Kelikatan yang lebih rendah pada suhu rendah membolehkan minyak ini melumasi komponen enjin dengan lebih cepat, mengurangkan haus pada permulaan enjin, terutama dalam keadaan sejuk. Selain itu, jika berlaku kehabisan minyak enjin, ianya akan mengutamakan pelinciran pada komponen kritikal agar